工商時報【張佩芬╱台北報導】

華航宣布，為使華航集團綜效最大化及合理運用資源，華航已與欣豐虎航達成協議，並於昨（14）日經董事會通過，購回欣豐虎航持有的台灣虎航10％股權，台灣虎航名稱也將續用。華航高層主管出，因完全掌握台虎，加上復興航空與威航退出市場，可謂天時地利，明年估可虧轉盈。

華航指出，董事長何煖軒先前承諾，年底前解決台灣虎航問題，如今順利達成協議並獲得具體結果，對於買賣條件，雙方均表示滿意。另據透露，欣豐虎航同意將品牌授權費降得非常低，因此台虎名稱確定續用。至於交易金額，因雙方簽有保密條款不便公開，但可以確定的是因為低於3億元不用公告。

華航主管說明，新加坡的欣豐虎航與酷航合併為一，未來會以酷航品牌繼續經營，但是欣豐虎航的執照還在，在澳洲也還有澳洲虎航在營運，由於台虎名稱消費者已經很熟悉，因此公司決定續用。

未來台虎營運可以由母公司華航做整體規畫安排，也免受欣豐虎航擁有否決權一席董事牽制，無論是機隊調度安排、票價都完全自主。

由於威航、復興航空相繼結束營業，華航高層主管指出，台虎第四季業績已明顯改善，但因目前是淡季，第4季還無法獲利，明年首季就很有機會轉虧為盈。

華航原就估計台虎開業前2年還無法獲利，台虎去年虧損5.75億元。另根據華航今年第3季財報，台虎今年前3季虧損，已擴大至5.82億元。

台虎目前經營15條航線，明年年初的寒假與春節已經與旅行社合作，在定期航班之外推出名古屋、東京等航點旅遊包機。公司預計明年1月農曆年前引進第10架客機，明年年底引進第11架客機，後續暫無擴充機隊計畫，會全力衝刺業績。

台虎明年1月19日將增開桃園－釜山航線定期航線，提供每周3班服務，明年3月4日則將開高雄－沖繩那霸航線，提供每周2班服務。

台虎也預計明年中開始成立自己的獨立網頁，不再與欣豐虎航共用網頁，網頁是採用專門經營低成本航空資訊系統的NAVITAIRE，全球低成本航空有九成以上都是使用該系統。

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元旦假期即將到來，為了讓花東民眾順利返鄉，台東繼中秋節之後，再度實施實名制訂票，早上6點開始，開放花東民眾網路訂票，樹林到花蓮的不到2個小時就都被訂光，台鐵特別提醒，實名制車票一定得到車站秀證件才能取票，可別透過網路、超商付款。

元旦假期，臺鐵再推出花東縣民專屬的「實名制車票」，從12月30日~1月2日，每天加開4班「普悠瑪」列車，22日早上6點，開放花東縣民網路訂票，才短短2個小時，花蓮站長用手機進入台鐵訂票系統，樹林到花蓮的票全被訂光。

實施實名制竟然也秒殺，不過網路售票第1天，實際觀察，前往車站取票的民眾並不多，台鐵提醒，實名制車票，不能網路或超商付款，訂票2日內，必須到臺鐵各電腦連線售票站取票，出示證件，證明確實花東人。

為了解決東部幹線一票難求，讓在地居民可以買到車票回家，台鐵接連在連假期間，試辦車票實名制售票方式，已經出現成效。（民視新聞吳政諺花蓮報導）