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特派員看世界專欄(中央社記者邱國強北京2日電)每年10月1至7日,是中國大陸傳統的「十一」長假。7天的假期裡,數億的大陸人選擇出門遊玩,卻讓各景點的人潮多到嚇人,人潮比風景還多;因此,也有人選擇哪裡都不去。

10月1日是中共建政紀念日。長久以來,中共政權慷慨地在十一賜給人們7天的長假。而在以往,連5月1日勞動節,人們一樣能享有7天的長假。反倒是清明、中秋、端午等中國傳統民俗節日,直到2008年,才被列為法定假日。

但也因此,2008年起,五一勞動節的7天長假被縮減為3天,使十一成為農曆春節以外,唯一能休7天長假的節日,因此也讓大陸民眾格外珍視這段長假。

因為珍視,所以不少大陸民眾,都會選擇十一長假出外旅遊。也因為長達7天,出國旅遊者不在少數。如果前往日本、南韓、東南亞,7天通常足夠;要是去紐澳、北美、歐洲,7天有點趕,通常還得前後再請個2、3天假。

也有不少大陸人懶得花時間,辦理需時冗長的簽證,於是選擇國內旅遊。北方人到南方、南方人到北方,南北方人一起到西部,是常見的長途國內遊玩法。由於路途遙遠,基本上仍然得搭飛機。

如果不想跑那麼遠,不少人頂多跨1個省,或者在省內跨縣市旅遊,搭個高鐵就能到;再懶得跑,就往自己所居住、工作或讀書的城市郊外跑,頂多跨1、2個縣區,開車甚至搭地鐵、公車就能到。

因為這樣,十一長假一向是大陸旅遊旺季,也是旅行業號稱「金九銀十」的旺季。因為要訂房、訂機票,飯店、航空公司在長假期間的住房率、載客率幾乎都是滿座,一位難求。而途經熱門景點的高鐵票,也常常買不到票。

等長假一到,只要不下雨,大陸國內各知名景區,總是湧現滿到嚇人的人潮。這時候,放眼望去,也許有山、有水、有古蹟,但更多的是人。爬長城、逛故宮、遊西湖、曬三亞,不時會被人潮緩緩推著走。如果拍照,要拍到畫面乾淨的獨照,機率基本上趨近於零。

人潮聚集,那麼也一定有載送人潮的車輛聚集。在北京,只要10月1日一早,高速公路的出城方向,基本上沒有不塞車的。而在景點四週的道路,也很少有不塞車的;但相對的,附近沒有景點的道路,平常可能寸步難行,十一長假期間,卻常能暢行無阻。

那麼,十一長假裡,大陸各景區的人潮,究竟多到什麼程度?

隸屬大陸國家旅遊局的中國旅遊研究院預測,十一長假期間,大陸國內遊客人數將達5.89億人次,較去年同期成長12%。這個數字,接近美國總人口數的2倍。

大陸旅遊業者並根據飯店、機票的預訂狀況推測,故宮、西湖、上海迪士尼、三亞、九寨溝、麗江等景區,將是今年十一長假最熱門的景點。特別是以杭州、上海為代表的長三角地區,遊客人數將創歷史新高。

人多、車多、搶票、搶房間,愈來愈多大陸民眾發現,十一長假出一趟遠門,往往精疲力竭,甚至有人形容是「玩掉半條命」。也因此,有愈來愈多的人選擇哪兒都不去,頂多去逛百貨公司、找家高檔餐廳吃飯,或是找間咖啡廳窩一整天,甚至在家上網、睡覺、發呆。

十一長假的7天要如何運用,大陸民眾存乎一心,各有想法。但長假裡景區爆多的人潮,只要還是放7天假,在很長的時間內,看來是很難有機會減少的。1051002



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(中央社記者黃麗芸台北4日電)為發展再生能源離岸海域風力發電,台電今年首次招考「海事工程人員」,共計13人擠進複試名單,而且全部都有「船員」證照,除一般體能測驗外,還加考游泳項目。

台電今年招募新進僱用人員,報考人數逾2.3萬人,創下近10年來的次高紀錄,一同競逐700位的錄取名額,這次招考類別包括有配電、輸電、變電、土木、化學工程、海事工程及綜合行政等14類職務。

其中,70年來首次招考的「海事工程人員」,是為發展再生能源離岸海域風力發電而設,開放5名職缺,吸引多達170人報名爭取。

台電說,進入「海事工程人員」複試者,總共有13位考生,分別為22歲到48歲的男性,且每人都擁有船員證照。

這群可能成為未來推動台灣綠能的海中生力軍們,今天參加台電複試,除了測驗綜合體能測驗、單槓引體向上、電線變色辨識實作等項目外,還破天荒首次加考游泳項目,須在2分鐘內不限泳式游完50公尺,期間不可觸地和使用輔助器材。

其中,最年輕考生王學晢表示,自己之前擔任船員且在海外漂流1年,走遍亞洲、歐洲、美洲等16個國家,但他認為船員生活漂泊不定,所以看到台電首次招考海事相關人員就趕緊報名,即使未來仍在海上工作,至少有在家鄉打拚的感覺。

台電表示,最後錄取的5人,未來將負責離岸風力發電工程設備海運及塔架、風機安裝監造、試驗及維護等工作,工作地點包括台中、彰化、雲林、澎湖及其他近海離岸風機。

同時,台電為打造海事工程專責施工單位,也特別成立「海域風電施工處」,串連電氣、機械、土木、地質等跨領域專業人員,打造一條龍式專責單位,全力發展離岸風力發電。1051004



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